За период 2019–2024 годов на реализацию национальных проектов из федерального бюджета было направлено 15,9 трлн рублей, что значительно превысило первоначальный план в 13,2 трлн рублей, пишет Коммерсант. По оценке аналитиков Sherpa Group, увеличение расходов связано с активной ролью государства в финансировании проектов в период пандемии и после нее, применением госзаказа для инфраструктурных инициатив, а также ростом инфляции — с конца 2018 года цены увеличились более чем на 70%.
На 2024 год выделено рекордное финансирование в 3,3 трлн рублей. Исполнение бюджета по 15 национальным проектам достигло 99,6% — это лучший результат за шесть лет. Полностью освоены средства по четырем ключевым проектам, на которые пришлось 63% всех вложений: «Демография», «Безопасные качественные дороги», «Наука и университеты» и «Международная кооперация и экспорт». Минимальные показатели исполнения — у проектов «Экология» и «Беспилотные авиасистемы» (97,4%), что объясняется корректировками заявленных программ.
В отличие от нацпроектов, Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (по статусу приравненный к ним) недополучил финансирование: с 2019 по 2024 год на его реализацию потрачено 1,9 трлн рублей вместо запланированных 3 трлн. В Sherpa Group объясняют это пандемией, сменой приоритетов в инфраструктуре (с 2020 года больше внимания уделялось автодорогам, которые изначально в план входили частично, а в 2024 году и вовсе были исключены), санкционными ограничениями и недостатками планирования.
В 2025 году Комплексный план уступит место новому национальному проекту — «Эффективная транспортная система», на который в бюджете заложено 139,4 млрд рублей. В целом на обновленные нацпроекты в 2025–2030 годах предполагается направить около 40 трлн рублей. Эксперты считают эту сумму вполне достижимой, учитывая расширение числа нацпроектов и включение в них регулярных госрасходов, например, социальных выплат в рамках нового проекта «Семья».
