Минтранс России разработало проект нового порядка определения начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК), контрактной цены при закупке у единственного поставщика, а также нормативных затрат (НЦЕ) на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электротранспортом. Действующая методика будет отменена.
Среди ключевых нововведений — требование корректировать цену контракта, если расчёт по новым правилам покажет её превышение над лимитом бюджетных обязательств (ЛБО). Корректировка может производиться, в том числе, за счёт снижения объема перевозок.
В проекте также предложен подход к расчету цены контрактов с неопределённым объемом услуг. Изменения коснутся и отдельных элементов методики — например, расчета максимальной стоимости эксплуатации транспортных средств. Для автобусов и электробусов будет использоваться одна формула, для трамваев и троллейбусов — другая, если контракт предусматривает твердую цену.
Среднюю рыночную стоимость новых транспортных средств по-прежнему будут определять на основе как минимум двух предложений поставщиков. При этом планируется уточнить правила на случай, если поступит меньшее количество предложений.
Дополнительно в расчеты включат затраты на приобретение и установку дополнительного оборудования — таких как кондиционеры.
Проект проходит общественное обсуждение до 17 июля.
Документ: Приказа Минтранса России ID проекта 01/02/07-25/00157925
